Tuotteen esittely
Alumiininen I-tankoritilä on suunniteltu projekteihin, jotka vaativat suurta mekaanista suorituskykyä ja pienempää omapainoa. Tässä alumiinisessa I-tankoritilässä käytetään I--muotoista laakeripalkkiprofiilia, joka vähentää merkittävästi materiaalin käyttöä ja säilyttää rakenteellisen jäykkyyden jopa 1200 mm:n jännevälillä (L/200 taipuma). Taloudellisesta näkökulmasta puristin{6}}lukittu liitos (ei hitsausta) vähentää valmistustyötä, ja kevyt luonne (~2,7 g/cm³) alentaa toimitus- ja käsittelykustannuksia. Lisäksi mylly tai anodisoitu viimeistely tarjoaa pitkän-kestävyyden vähäisellä huollolla, ja irrotettava pidikekiinnitysjärjestelmä mahdollistaa paneelin uudelleenkäytön, mikä parantaa elinkaariarvoa vaarantamatta turvallisuutta (liukastumisenesto R10-R12).
Tekniset parametrit
|
Parametri |
Tyypillinen alue / vaihtoehto |
|
Laakeritangon muoto |
Suorakaiteen muotoinen / I-palkki (L--muotoinen reuna saatavilla) |
|
Laakeritangon korkeus |
20/25/30/40/50 mm |
|
Laakeritangon paksuus |
3/4/5 mm |
|
Laakeritangon väli |
30/40/60 mm |
|
Ristitangon tyyppi |
Pyöreä / suorakaiteen muotoinen |
|
Ristitangon koko |
5 × 5 / 6 × 6 / 8 × 8 mm |
|
Ristipalkkiväli |
50/100 mm |
|
Yhteysmenetelmä |
Paina-lukittu / niitattu |
|
Alumiiniseos |
6061-T6 / 6063-T5 |
|
Tuottovoima |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 110 MPa (tekninen referenssi) |
|
Pintakäsittely |
Mylly / Anodisoitu (10–25 μm) / Sahalaitainen |
|
Avoin alue |
65% – 80% |
|
Paneelin leveys |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 1000 mm |
|
Paneelin pituus |
Enintään 6000 mm |
|
Suunnittelukuorma |
1,5 – 7,5 kN/m² (jalankulkijoista kevyeen teollisuuteen) |
|
Suurin jänneväli |
600-1200 mm |
|
Taipumaraja |
L/200 – L/250 |
|
Kiinnitysmenetelmä |
Kiinnikkeet/pultit (suositellaan klipsiä) |
Tuotteen edut
1. I-tankoprofiili vähentää alumiinin kulutusta neliömetriä kohti verrattuna suorakaiteen muotoisiin tankoihin, mikä alentaa materiaalikustannuksia.
2. Paina-lukittu liitäntä eliminoi hitsaustyön ja siihen liittyvät laaduntarkastuskulut.
3. Kevyt (~2,7 g/cm³) vähentää rahtikuljetusta ja mahdollistaa harvemman asennuksen ilman nostolaitteita.
4. Kiinnitysjärjestelmä mahdollistaa nopean irrottamisen ja siirtämisen, mikä säilyttää paneelin arvon tulevia projekteja varten.
5. Sahalaitainen pinta (R10-R12) tarjoaa liukastumisenesto-ominaisuuden lisäämättä ylimääräisiä liukastumista estäviä kulutuspintoja tai pinnoitteita.
Sovellusskenaariot
Kävelytiet
Käytä 30 × 3 mm:n laakerointitankoja 30 mm:n etäisyydellä varmistaaksesi turvallisen,-luistamisen estävän jalankulkijan.
Alustat
Käytä 40×4 mm:n laakerointitankoja 30–40 mm:n välein kevyen teollisuuden huoltotasoilla.
Pääsy katolle
Käytä 25 × 3 mm:n laakerointitankoja 30 mm:n välein kevyille, korroosionkestäville-kattopinnoille.
FAQ
Kysymys 1: Voidaanko L--muotoista alumiinista I-tankoritilää käyttää parvella, jossa haarukkatrukit kulkevat toisinaan?
Ei, sitä ei suositella raskaan ajoneuvoliikenteen tai trukkiväylille. Esimerkiksi 40 × 5 mm:n ritilä 30 mm:n etäisyydellä voi silti taipua pysyvästi 2 tonnin haarukkatrukin alla, koska alumiinin myötöraja (~110 MPa) on terästä alhaisempi. Käytä trukkikäyttöön teräsritilä.
Kysymys 2: Kuinka korjaan ritiläpaneelit, jotta vältytään reikien poraamiselta paikan päällä?
Käytä alumiini- tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuja pidikkeitä (2–4 pidikettä paneelia kohden). Esimerkiksi 1 000 × 3 000 mm:n kattokäytävällä neljä pidikettä paneelia kohden mahdollistavat työkaluvapaan irrottamisen kattokalvon huoltoa varten, kun taas pulttikiinnitys edellyttää jokaisen pultin irrottamista. Klipsit myös mukautuvat lämpölaajenemiseen paneelia vääntämättä.
Suositut Tagit: alumiini i bar ritilä, Kiina alumiini i bar ritilä valmistajat, toimittajat, tehdas
